金融界美股訊：據(jù)《華爾街日報》報道，鐵礦石價格已經(jīng)下跌至自7月份以來的最低水平，原因是有關(guān)中國市場需求的擔憂情緒重新浮出水面，而中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國。
中國到岸鐵礦石價格周三下跌至每噸49美元，與前日相比下跌1%，過去一個月時間里則大幅下跌了12%。
交易商和分析師稱，供應端的憂慮情緒也正再度增強。美國和墨西哥的一些小型鐵礦石生產(chǎn)商已經(jīng)采取了減產(chǎn)措施，起到了自夏季以來將鐵礦石價格穩(wěn)定在每噸50美元到60美元的作用。但是，力拓集團和必和必拓等澳大利亞的大型礦業(yè)公司則正在繼續(xù)以創(chuàng)紀錄的規(guī)模生產(chǎn)鐵礦石。
“經(jīng)濟增長拉動鋼鐵消費的能力已經(jīng)有所減弱，而鋼鐵產(chǎn)品需求的大幅下降則是非常明顯的。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的副會長朱繼民在本周早些時候說道。“鋼鐵行業(yè)已經(jīng)滑落到了一種整體虧損的環(huán)境中。鋼鐵產(chǎn)品的價格繼續(xù)創(chuàng)下歷史新低，煉鋼廠面臨著重大的虧損，此外還面臨著匯款損失�！�
由于國內(nèi)鋼鐵需求下降的緣故，中國的鋼鐵公司已經(jīng)在今年提高了出口量，但進口國則利用關(guān)稅采取了回擊行動，以便保護本國的鋼鐵行業(yè)。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會（World Steel Association）公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份全球粗鋼產(chǎn)量從5月份的1.4002億噸下降到了1.3094億噸。
本月早些時候，中國中鋼集團公司推遲了3.15億美元在岸債券的利息支付時間。而在本周二，馬鞍山鋼鐵股份（1.67 +0.00%）有限公司則預測稱其將在今年蒙受年度虧損。
有些從業(yè)者正在重新對中國鋼鐵行業(yè)的基本前景展開評估。舉例來說，必和必拓就在今年早些時候放棄了長期以來的預期，即中國的鋼鐵需求最終將會超過10億噸�，F(xiàn)在，必和必拓預計中國的鋼鐵需求將在9.35億噸到9.85億噸之間見頂。
其結(jié)果是，中國對海運鐵礦石（其中很大部分來自于澳大利亞）的需求可能會開始下降，分析師說道。
“我們目前預計，直到2020年進口量都將呈現(xiàn)出緩慢而穩(wěn)定的下降趨勢�！丙湼窭碜C券的分析師在一份客戶研究報告中寫道�！案鶕�(jù)我們的建模預測，中國的鋼鐵需求永遠都不會達到大型生產(chǎn)商長期以來所預期的10億噸�！�
身為全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商的力拓集團則一直都堅守著對中國鋼鐵產(chǎn)量將達10億噸的預期，并預測這個目標將在2030年前后實現(xiàn)，而目前中國的年產(chǎn)量大約為8億噸。力拓集團認為，中國將需要更多的鋼鐵，原因是舊屋將被更高的、更加鋼鐵密集化的建筑物所取代，而鋼鐵產(chǎn)品和機械的出口量則將實現(xiàn)增長。
但是，力拓集團的這種樂觀情緒已經(jīng)越來越顯得孤立無援。
“到目前為止，中國的鐵礦石進口還是很有彈性的，但未來則將轉(zhuǎn)為負面，原因是其鋼鐵行業(yè)面臨著無法持續(xù)的利潤率和杠桿。”投資公司Liberum Capital的分析師在周二公布的一份研究報告中寫道。在這份報告中，分析師將力拓集團和必和必拓的股票評級都從“持有”（Hold）下調(diào)到了“賣出”（Sell）。
